SHANGHAI, 9. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- aphranel®, eine von MOYOM Biotech in China entwickelte Marke für regenerative Ästhetik, war offizieller Partner der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft (MXGP) 2026 in Shanghai, die vom 11. bis 13. September stattfand. Bei dieser Veranstaltung stellte die Marke ihr Konzept der Gesichtsästhetik einem Publikum vor, das über die Fachwelt der medizinischen Ästhetik hinausging.

Der aphranel®-Bereich verband das markentypische Grün mit einer Schmetterlingsinstallation, Motorrädern und Motocross-Exponaten. Besucher konnten auch im „aphranel Time Café" eine Pause einlegen. Der unter dem Motto „Own Your State. Dare to Take the Stage" gestaltete Bereich zog zahlreiche Besucher an und entwickelte sich während des Rennwochenendes zu einem beliebten Fotomotiv.

Da die Veranstaltung ein überwiegend männliches Publikum anzog, konzentrierte sich aphranel® auf die männliche Gesichtsästhetik. Sein „MagiCCrystal CaHA Biostructurer" wird zur anatomiebasierten Gesichtsformung in Bereichen wie Stirn, Nase, Kinn und Kieferlinie eingesetzt. Der Ansatz legt den Schwerpunkt auf die Proportionen des Gesichts und die strukturelle Definition, wobei die Merkmale, die jedes Gesicht einzigartig machen, erhalten bleiben.

Zhang Xue, Gründer der chinesischen Motorradmarke ZXMOTO, besuchte ebenfalls den aphranel®-Bereich. Sein Besuch brachte auf der Veranstaltung in Shanghai zwei chinesische Marken aus sehr unterschiedlichen Branchen zusammen.

MagiCCrystal ist das Ergebnis eines CaHA-Entwicklungsprogramms, das MOYOM Biotech im Jahr 2013 ins Leben gerufen hat. Das Programm wurde im Rahmen des chinesischen „Nationalen Großprojekts für Wissenschaft und Technologie" während der Laufzeit des 13. Fünfjahresplans gefördert. Im Februar 2025, nach zwölf Jahren Forschung und Produktentwicklung, erhielt MagiCCrystal die NMPA-Zulassung als Medizinprodukt der Klasse III und wurde damit zum ersten zugelassenen Gesichts-Biostrukturierer auf Basis von Calciumhydroxylapatit-Mikrokügelchen seiner Art in China. Seit der Markteinführung hat der kumulierte Absatz 200.000 Spritzen überschritten, und das Produkt wird über mehr als 700 Kliniken für ästhetische Medizin in ganz China vertrieben. Die MXGP-Partnerschaft bot aphranel® zudem einen Rahmen, um die langfristige Forschung, die technische Präzision, die Belastbarkeit und die strengen Standards, die hinter seiner Arbeit im Bereich der Biomaterialien stehen, mit den im Motorsport geschätzten Eigenschaften zu verbinden.

Die Zusammenarbeit ist Teil der umfassenderen Bemühungen von aphranel®, einem internationalen Publikum die in China entwickelte Technologie der regenerativen Ästhetik näherzubringen. Neben fortlaufenden Investitionen in die Forschung und Vermarktung von Biomaterialien hat die Marke ihre Initiativen in den Bereichen Sport, Design und Kultur ausgeweitet.

Im Anschluss an das Rennen in Shanghai setzt aphranel® seine internationale Expansion fort. Die Philosophie „Be With Time" verbindet die wissenschaftliche Arbeit des Unternehmens mit sich wandelnden Perspektiven auf zeitgenössische Ästhetik.

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.