SINGAPUR, 29. September 2026 /PRNewswire/ -- Als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach KI und Hochleistungsrechnen hat Castrol heute Castrol CORE eingeführt, ein neues End-to-End-Angebot für sein Geschäftsfeld im Bereich des Wärmemanagements für Rechenzentren. Das Angebot soll Kunden dabei helfen, die immer komplexer werdenden Kühlungsanforderungen von der frühen Planungsphase bis hin zum täglichen Betrieb zu bewältigen.
Castrol CORE markiert einen Wandel von Castrols bisherigem, produktorientierten Kühlungsgeschäft hin zu einem integrierten, dienstleistungsorientierten Ansatz, der ein Netzwerk aus Produkt-, Infrastruktur-, Planungs- und Servicepartnern vereint und den Kunden einen zentralen Ansprechpartner über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg bietet, anstatt die Koordination mit mehreren Lieferanten vornehmen zu müssen.
Im Rahmen von Castrol CORE wird Castrol bereits in einer früheren Phase der Entwicklung der Rechenzentrumsinfrastruktur mit den Kunden zusammenarbeiten und seine bestehende Unterstützung bei der Bereitstellung, Inbetriebnahme, dem Betrieb und der Wartung um neue Kompetenzen im Bereich der Planung erweitern. Dieser Schritt basiert auf einer Branchenstudie von Castrol, die eine wachsende Nachfrage nach integrierten Wärmemanagementlösungen feststellte, die die Komplexität bei der Zusammenarbeit mit verschiedenen Technologien und Anbietern reduzieren. Die Studie hob zudem Herausforderungen in der Lieferkette und die hohen Ausfallkosten als wesentliche Sorgen der Branche hervor.
Im Mittelpunkt des Angebots stehen die Kühltechnologien von Castrol, die mit führenden Chip- und Hardwareherstellern wie NVIDIA und Intel getestet und validiert wurden. Dies gibt den Kunden die Gewissheit, dass die Technologie mit der KI-Infrastruktur der nächsten Generation Schritt halten kann. Das Angebot wird durch die globalen Technologie- und Testanlagen von Castrol unterstützt – darunter Labore in Großbritannien, den USA, Deutschland und China sowie gemeinsame Labore in ganz Asien und ein Netzwerk von Dienstleistern in mehr als 150 Ländern. Das Netzwerk ermöglicht kontinuierliche Tests, Validierungen und Überwachungen vor Ort über die gesamte Lebensdauer einer Anlage hinweg und hilft Kunden dabei, das Risiko kostspieliger Ausfallzeiten zu verringern.
Peter Huang, Global President of Data Centre and Thermal Management bei Castrol, sagte: „Kunden sagen uns, dass sie nicht einfach nur ein weiteres eigenständiges Produkt wollen. Sie wollen erfahrene Partner, die ihnen helfen können, die gesamte Herausforderung des Wärmemanagements zu lösen. Wir vereinen bewährte Technologie, globale Reichweite und – was entscheidend ist – Design-Know-how, damit wir mit Kunden in jeder Phase eines Projekts zusammenarbeiten können und ihnen die Sicherheit geben, sich auf die nächsten Schritte zu konzentrieren."
Im asiatisch-pazifischen Raum hat Castrol ein regionales Designteam für Rechenzentren aufgebaut, das von lokalen Spezialisten unterstützt wird – ein Zeichen dafür, wie schnell die Region neue Kühlinfrastrukturen einführt. Dieser Ansatz wird bereits in der Praxis getestet: Dieser Ansatz wird bereits in der Praxis getestet: Castrol hat ein Proof-of-Concept-Programm mit einem führenden Rechenzentrumsbetreiber in China abgeschlossen und arbeitet nun mit globalen Betreibern an weiteren Proof-of-Concept-Projekten.
Gestützt auf mehr als 127 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Flüssigkeiten für geschäftskritische Anwendungen wird sich Castrol CORE zunächst auf Kühlsysteme für Rechenzentren konzentrieren und gleichzeitig eine Plattform bieten, über die das Thermomanagement-Angebot von Castrol im Laufe der Zeit auf andere Anwendungen ausgeweitet werden kann.
Informationen zu Castrol
Castrol, eine der weltweit führenden Schmierstoffmarken, blickt auf eine stolze Tradition der Innovation zurück und hat schon immer die Träume von Pionieren beflügelt. Unsere Leidenschaft für Leistung, verbunden mit einer Philosophie der partnerschaftlichen Zusammenarbeit, hat es Castrol ermöglicht, Schmierstoffe und Fette zu entwickeln, die seit über 127 Jahren das Herzstück zahlreicher technologischer Meisterleistungen zu Lande, in der Luft, auf See und im Weltraum bilden. Castrol bedient Kunden und Verbraucher in den Bereichen Automobil, Schifffahrt, Industrie und Energie. Unsere Markenprodukte sind weltweit für Innovation und hohe Leistung anerkannt – dank unseres Engagements für Premium-Qualität und modernste Technologie.
Weitere Informationen finden Sie auf: www.castrol.com
Informationen zu Castrol CORE
Castrol CORE ist das integrierte Kühlungslösungsangebot von Castrol, das Design-Know-how, Kühltechnologie und Lebenszyklus-Services vereint, um Kunden mit geschäftskritischen Kühlungsanforderungen zu unterstützen.
Castrol CORE wurde entwickelt, um die Anforderungen an die Kühlsysteme von Rechenzentren zu erfüllen – von der frühen Planungs- und Spezifikationsphase über die Inbetriebnahme und den Betrieb bis hin zur Wartung und dem laufenden Support.
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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.
Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.
Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.
Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.
