New capability combines leadership science, proprietary data, advanced analytics, AI, and human expertise to strengthen decisions about leaders, teams, and organizational performance
NEW YORK, Sept. 1, 2026 /PRNewswire/ -- Russell Reynolds Associates (RRA), a global leadership advisory firm, today announced the launch of The Leadership Lab, an integrated research and innovation capability designed to help organizations predict leadership performance and bring greater analytical rigor and clarity to their most complex leadership decisions.
The Leadership Lab combines RRA's experience advising boards, CEOs, and senior leaders with leadership science, advanced analytics, AI, applied research, and proprietary leadership data.
It will turn research and data into practical insights, intellectual property, analytical models, diagnostics, and evidence-based solutions that can be applied directly to client challenges.
The Leadership Lab will work alongside RRA consultants and client teams to strengthen executive and team assessment, benchmark leadership capabilities and performance, and deliver custom research and analytics projects tailored to complex leadership and organizational challenges.
Dr. Tomas Chamorro-Premuzic, Chief Science Officer at RRA, said: "Organizations have access to more leadership data than ever before, but the real challenge is knowing how to interpret it and act on it. The Leadership Lab brings together science, data, technology, and deep leadership expertise to help clients move from complex questions to better-informed decisions and practical action."
The Leadership Lab brings together leadership advisors, researchers, behavioral scientists, data scientists, and analytics specialists, supported by an Academic Advisory Board comprising leading scholars and experts, including:
"The Leadership Lab is designed to connect rigorous research with the decisions clients need to make in the real world," said Gabrielle Lieberman, Director of The Leadership Lab at RRA. "By bringing together researchers, behavioral scientists, data specialists, leadership advisors, and external academics, we can look at complex challenges from multiple perspectives while staying focused on practical client impact."
To learn more about the Leadership Lab, visit: https://www.russellreynolds.com/en/capabilities/how-do-i-boost-the-performance-of-leaders-and-teams/predict-leadership-performance
About Russell Reynolds Associates
Russell Reynolds Associates is a global leadership advisory firm. Our 500+ consultants in 47 offices work with public, private, and nonprofit organizations across all industries and regions. We help our clients build teams of transformational leaders who can meet today's challenges and anticipate the digital, economic, sustainability, and political trends that are reshaping the global business environment. From helping boards with their structure, culture, and effectiveness to identifying, assessing and defining the best leadership for organizations, our teams bring their decades of expertise to help clients address their most complex leadership issues. We exist to improve the way the world is led. Find out more at www.russellreynolds.com.
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Amy Scissons
Chief Marketing Officer
amy.scissons@russellreynolds.com
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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.
Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.
Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.
Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.
