Automatisiert den Datenabgleich und spart den klinischen Teams erhebliche Kosten, Zeit und Aufwand
BARCELONA, Spanien, 6. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Veeva Systems (NYSE: VEEV) gab heute bekannt, dass Veeva DQS (Data Quality System) Daten von mehr als 1 Million Probanden aus über 1.000 Studien aggregiert und bereinigt hat, um die Bereitstellung von analysefertigen Daten und Erkenntnissen aus klinischen Studien zu beschleunigen. Mit mehr als 500.000 automatisierten Abfragen hat Veeva DQS den Standorten und Sponsoren Tausende von Stunden bei der Datenabgleichung eingespart.
„Ein wichtiger Schwerpunkt für uns ist die Bewältigung des steigenden Datenvolumens, das durch unsere wachsende Zahl klinischer Studien entsteht", sagte Ibrahim Kamstrup-Akkaoui, Vice President bei Novo. „Veeva DQS kann uns dabei helfen, diese Daten effizienter zu verwalten, zu formatieren, zu bereinigen und für die Einreichung vorzubereiten."
Veeva DQS ermöglicht ein klinisches Datenmanagement der nächsten Generation mit Weiterentwicklungen, die für die Umsetzung der in behördlichen Leitlinien – darunter ICH E6(R3) – empfohlenen risikobasierten Strategien unerlässlich sind. Dank der Innovationen in Veeva DQS können klinische Teams:
„Angesichts der zunehmenden Anzahl von Datenquellen und der wachsenden Komplexität der Protokolle nutzen Sponsoren und Auftragsforschungsinstitute (CROs) Veeva DQS, um Datenworkflows in großem Maßstab über Studien aller Größenordnungen hinweg zu automatisieren", erklärte Pavel Burmenko, Leiter der Veeva DQS-Strategie. „Veeva DQS läutet eine neue Ära des Datenmanagements ein – eine neue Dimension der Innovation im Bereich klinischer Daten, die risikobasierte Überprüfungen koordiniert und die Rolle der Datenmanager zu strategischen Partnern ausbaut."
Wie kürzlich bekannt gegeben wurde, konfiguriert der Veeva Study Builder AgentVeeva EDC und Veeva DQS direkt aus einem Studienprotokoll heraus, um eine schnellere und einheitlichere Erstellung von Studien zu ermöglichen. Erfahren Sie mehr über Study Builder Agent, das mit dem SCDM Innovation Award ausgezeichnete Veeva DQS und darüber, wie Biopharmaunternehmen Innovationen im Bereich klinischer Daten vorantreiben – auf dem Veeva R&D and Quality Summit vom 20. bis 21. Oktober in Boston. Die Veranstaltung richtet sich ausschließlich an Fachleute aus der Life-Sciences-Branche.
Informationen zu Veeva Systems
Veeva bietet die Branchen-Cloud für die Biowissenschaften mit Anwendungen, Agenten, Daten und Beratung. Veeva hat sich der Innovation, der Produktqualität sowie dem Kundenerfolg verschrieben und betreut mehr als 1500 Kunden, von den weltweit größten Pharmaunternehmen bis hin zu aufstrebenden Biotech-Unternehmen. Als Public Benefit Corporation ist Veeva bestrebt, die Interessen aller Interessengruppen in Einklang zu bringen, darunter Kunden, Beschäftigte, Aktionäre sowie die Branchen, für die das Unternehmen tätig ist. Weitere Informationen finden Sie auf veeva.com/eu.
Zukunftsgerichtete Aussagen von Veeva
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen zu den Produkten und Dienstleistungen von Veeva sowie zu den erwarteten Ergebnissen oder Vorteilen aus der Nutzung unserer Produkte und Dienstleistungen. Diese Aussagen beruhen auf unseren derzeitigen Erwartungen. Die tatsächlichen Ergebnisse können erheblich von den Angaben in dieser Pressemitteilung abweichen, und wir sind nicht verpflichtet, solche Aussagen zu aktualisieren. Es bestehen zahlreiche Risiken, die sich potenziell negativ auf unsere Ergebnisse auswirken können, darunter die Risiken und Ungewissheiten aus unserer Einreichung auf Formular 10-Q für das am 31. Juli 2026 beendete Geschäftsjahr, die Sie hier finden (eine Zusammenfassung der Risiken, die sich auf unser Geschäft auswirken können, finden Sie auf den Seiten 33 und 34), sowie aus unseren nachfolgenden SEC-Einreichungen, die Sie auf sec.gov abrufen können.
Kontakt:
Jeremy Whittaker
Veeva Systems
+49-695-095-5486
jeremy.whittaker@veeva.com
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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.
Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.
Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.
In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.
Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.
