Die neue Router-Generation bietet erweiterte Funktionen in den Bereichen Routing, Automatisierung, Sicherheit und Synchronisation
PLANO, Texas, 1. September 2026 /PRNewswire/ -- Ribbon Communications Inc. (Nasdaq: RBBN), ein weltweit führender Anbieter von Echtzeit-Kommunikationstechnologie, IP-Routing und optischen Netzwerklösungen, gab heute die Erweiterung seines Portfolios für kritische Infrastruktur bekannt. Das Portfolio soll Versorgungsunternehmen dabei unterstützen, ihre zunehmend komplexen Betriebsnetzwerke zu modernisieren und gleichzeitig die für wesentliche Dienste erforderliche Zuverlässigkeit, Sicherheit und deterministische Leistung aufrechtzuerhalten. Die Erfahrung von Ribbon erstreckt sich auf Hunderttausende weltweit eingesetzter Netzwerkelemente, die einige der komplexesten Netzwerke der Branche unterstützen.
Versorgungsunternehmen stehen unter wachsendem Druck, das Netz zu modernisieren, dezentrale Energiequellen zu integrieren, die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Cybersicherheit zu stärken. Um diese Anforderungen zu erfüllen, sind Kommunikationsnetzwerke erforderlich, die sowohl bestehende Betriebstechnologien als auch digitale Anwendungen der nächsten Generation unterstützen. Das marktführende Portfolio von Ribbon für kritische Infrastrukturen ermöglicht es Versorgungsunternehmen, sich sicher und in ihrem eigenen Tempo weiterzuentwickeln und dabei die Betriebskontinuität zu gewährleisten sowie geschäftskritische Dienste zu schützen.
„Versorgungsunternehmen müssen ihre Netze modernisieren, ihre Cyber-Resilienz stärken und neue Initiativen für digitale Netze unterstützen, ohne dabei den Kernbetrieb zu beeinträchtigen", sagte Sam Bucci, EVP und COO bei Ribbon. „Unser erweitertes Portfolio ermöglicht es ihnen, eine Brücke zwischen den Anforderungen älterer Systeme und denen der nächsten Generation auf einer einzigen, modernen Plattform zu schlagen."
Die neuen Modelle NPT 1022M und NPT 2104 bauen auf den bewährten Funktionen bestehender Plattformen auf, darunter die Modelle NPT 1012D und NPT 2714. In Kombination mit der IP-rNOS-Routing-Software von Ribbon, dem Portfolio an optischen Netzwerkprodukten und der Musemultilayer-Automatisierungsplattform (MAP) stärken diese Technologien die Fähigkeit von Ribbon, die konvergierten IT/OT-Kommunikationsnetzwerke zu unterstützen, die die Grundlage für den modernen Betrieb von Versorgungsunternehmen bilden.
Die Lösungen von Ribbon wurden speziell für die hohen Anforderungen an die Modernisierung von Versorgungsnetzen entwickelt und unterstützen Teleschutz, SCADA, Sprachkommunikation im Betrieb, einen unterbrechungsfreien OT-Betrieb, deterministischen Pakettransport (MPLS-TP, SR-TE), skalierbare IP/MPLS-Netzwerke sowie Klasse-D-Zeitsteuerung für eine präzise Frequenz- und Zeitsynchronisation im gesamten Netz.
Diese Funktionen ermöglichen es Versorgungsunternehmen, fortschrittliche Überwachungs-, Automatisierungs- und Videolösungen sowie das Management dezentraler Energiequellen und Smart-Grid-Analysen einzuführen und gleichzeitig ihre Kommunikationsinfrastruktur zu modernisieren, ohne die Betriebskontinuität zu beeinträchtigen.
Zu den leistungsstarken Funktionen von Ribbon gehören:
„Diese Innovationen bieten Versorgungsunternehmen, die von TDM auf IP-MPLS- und Segment-Routing-Architekturen umsteigen, eine solide Grundlage, wobei die für ihren Betrieb unverzichtbare Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit gewahrt bleibt", fügte Herr Bucci hinzu. „Sie ermöglichen es Versorgungsunternehmen, sowohl bestehende als auch moderne Dienste auf einer gemeinsamen Architektur zu betreiben und dabei die Betriebskontinuität zu gewährleisten."
Informationen zu Ribbon
Ribbon Communications (Nasdaq: RBBN) ist ein globaler Anbieter von Software für Sprachkommunikation, IP-Routing und optische Netzwerke für Mobilfunk- und Festnetzanbieter, Unternehmen sowie die Bereiche kritische Infrastruktur und Verteidigung. Wir unterstützen unsere Kunden auf ihrem Weg zu autonomen Netzwerken durch den Einsatz modernster AIOps-Automatisierungsplattformen und agentenbasierter KI-Technologien und helfen ihnen so, ein besseres Kundenerlebnis zu bieten, Betriebskosten zu senken und nachhaltiges Wachstum zu erzielen. Um mehr über Ribbon zu erfahren, besuchen Sie rbbn.com.
Wichtige Hinweise zu zukunftsgerichteten Aussagen
Die in dieser Pressemitteilung enthaltenen Informationen beinhalten zukunftsgerichtete Aussagen zu künftigen Ereignissen, die mit Risiken und Ungewissheiten behaftet sind. Alle Aussagen in dieser Pressemitteilung, die keine historischen Fakten darstellen, einschließlich der Aussagen zu den erwarteten Vorteilen durch die Verwendung der Produkte von Ribbon Communications, sind zukunftsgerichtete Aussagen. Die tatsächlichen Ergebnisse von Ribbon Communications können erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen genannten Ergebnissen abweichen. Weitere Informationen zu Risiken und Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Geschäftstätigkeit von Ribbon Communications finden Sie im Abschnitt „Risikofaktoren" des jüngsten Jahres- oder Quartalsberichts von Ribbon Communications, der bei der SEC eingereicht wurde. Alle zukunftsgerichteten Aussagen geben ausschließlich die Ansichten von Ribbon Communications zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Aussagen wieder und sollten nicht als repräsentativ für die Ansichten von Ribbon Communications zu einem späteren Zeitpunkt angesehen werden. Ribbon Communications behält sich das Recht vor, zukunftsgerichtete Aussagen zu einem späteren Zeitpunkt zu aktualisieren, lehnt jedoch ausdrücklich jede Verpflichtung dazu ab.
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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.
Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.
Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.
Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.
